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            世界上最難挖的隧道,該國50年沒挖通,中國一出手,3年全線貫通
            作者: 發布時間:2018-11-28 10:25

            這些年來,我國在不斷的發展崛起,而在自己國家發展的同時,也會帶動著友好建交的國家一起發展,就例如非洲,這些年來,我國給予了非洲很多的幫助。

            而不僅是非洲,我國對其他國家也有援助,例如烏茲別克斯坦,這是一個位于中亞的內陸國家,是世界上兩個雙重內陸國之一,而烏茲別克斯坦在歷史上就與中國通過絲綢之路有著長期的聯系。

            而烏茲別克斯坦整個國家地勢東高西低,平原低地就占據了全國面積的80%以上,而大部分都處于克孜勒庫姆沙漠之內,而他們所處的地理位置,也讓他們的交通處于十分的尷尬,從費爾干納盆地到首都,也僅有兩條路可以選擇,要不是從天山山脈穿過,要么就只能從別的國家穿行

            為此烏茲別克斯坦想要打通天山山脈,修建一條隧道,但因自身的技術不夠,這項工程在開工沒多久就停工了,在之后的幾十年間也沒有動工,而烏茲別克斯坦與我國一直處與友好的建交關系。

            在2013年時,我國就幫助烏茲別克斯坦建造的這條卡姆奇特隧道,而整條隧道全長19.2公里,開挖的總長度卻達到了47公里,是中亞地區最長的隧道,修建此隧道耗時整整900天,也足以說明了這條隧道的難度。

            這條隧道在其他國家預計需要耗時5到6年,但是我國僅用三年的時間就修建完成,這條隧道不僅解決了烏茲別克斯坦交通的尷尬,也使得我國與烏茲別克斯坦有了更好的聯系。

             
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